ჰორიზონტალური ჩარჩოს სიგნალის მსუბუქი ბოძები

1. ძირითადი სტრუქტურა: საგზაო მოძრაობის სიგნალის ბოძები და ნიშნის ბოძები უნდა შედგებოდეს თავდაყირა, ფარნებს, დამაკავშირებელი იარაღის, სამონტაჟო ფარნების და ჩაშენებული ფოლადის სტრუქტურებისგან.

2. ვერტიკალური ბოძზე ან ჰორიზონტალური დამხმარე მკლავი იღებს პირდაპირ seam ფოლადის მილს ან უწყვეტი ფოლადის მილს; ვერტიკალური ბოძისა და ჰორიზონტალური დამხმარე მკლავის დამაკავშირებელი დასასრული იღებს იგივე ფოლადის მილს, როგორც ჰორიზონტალური მკლავი, რომელიც დაცულია შედუღების გამაგრების ფირფიტებით; ვერტიკალური ბოძმა და საძირკველმა მიიღეს ფლანგის ფირფიტა და ჩასმული ჭანჭიკი, შედუღების რკინა ფირფიტისგან დაცვით; კავშირი ჰორიზონტალურ მკლავსა და ბოძის დასასრულს შორის არის გაფუჭებული და შედუღებული რკინა ფირფიტის დაცვა;

3. ბოძების ყველა შედუღების seams და მისი ძირითადი კომპონენტები უნდა აკმაყოფილებდეს სტანდარტის მოთხოვნებს, ზედაპირი უნდა იყოს გლუვი და გლუვი, შედუღება უნდა იყოს გლუვი, გლუვი, მყარი და საიმედო, ისეთი დეფექტების გარეშე, როგორიცაა ფორიანობა, შედუღება, ვირტუალური შედუღება და შედუღება.

4. ბოძს და მის მთავარ კომპონენტებს აქვთ ელვისებური დაცვის ფუნქცია. ნათურის არასასურველი ლითონი ინტეგრირებულია და იგი უკავშირდება მიწის მავთულს მიწის ნაკვეთზე.

5. ბოძები და მისი ძირითადი კომპონენტები უნდა იყოს აღჭურვილი საიმედო დასაბუთებული მოწყობილობებით, ხოლო დასაბუთებული წინააღმდეგობა უნდა იყოს ≤10 ohms.

6. ქარის წინააღმდეგობა: 45 კგ / მჰ.

7. გარეგნობის მკურნალობა: მწვანილისა და ფოსფინგის შემდეგ ცხელი გალვანიზაცია და სპრეი.

8. საგზაო სიგნალის ბოძების გარეგნობა: თანაბარი დიამეტრი, კონუსის ფორმა, ცვლადი დიამეტრი, კვადრატული მილაკი, ჩარჩო.