ათწლეულების განმავლობაში ტექნოლოგიური განვითარების შემდეგ, LED-ის სინათლის ეფექტურობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. კარგი მონოქრომატულობისა და ვიწრო სპექტრის გამო, მას შეუძლია პირდაპირ გამოსხივოს ფერადი ხილული სინათლე ფილტრაციის გარეშე. მას ასევე აქვს მაღალი სიკაშკაშე, დაბალი ენერგომოხმარება, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, სწრაფი ჩართვა და ა.შ. მისი შეკეთება შესაძლებელია მრავალი წლის განმავლობაში, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მოვლა-პატრონობის ხარჯებს. წითელი, ყვითელი, მწვანე და სხვა ფერების მაღალი სიკაშკაშის LED-ების კომერციალიზაციასთან ერთად, LED-მა თანდათან ჩაანაცვლა ტრადიციული ინკანდესენტური ნათურა, როგორც საგზაო სიგნალის ნათურა.
ამჟამად, მაღალი სიმძლავრის LED ნათურები არა მხოლოდ მაღალი ღირებულების მქონე აქსესუარებში გამოიყენება, როგორიცაა ავტომობილის განათება, განათების მოწყობილობები, LCD განათება, LED ქუჩის ნათურები, არამედ მათ ასევე შეუძლიათ მნიშვნელოვანი მოგების მიღება. თუმცა, წინა წლებში ძველმოდური ჩვეულებრივი შუქნიშნების და არასრულყოფილი LED სიგნალის შუქების ჩანაცვლების შემდეგ, ახალი კაშკაშა სამფეროვანი LED შუქნიშნები ფართოდ გავრცელდა და გავრცელდა. სინამდვილეში, იდეალური ფუნქციებითა და მაღალი ხარისხით აღჭურვილი LED შუქნიშნების სრული კომპლექტის ფასი ძალიან მაღალია. თუმცა, ქალაქის მოძრაობაში შუქნიშნების მნიშვნელოვანი როლის გამო, ყოველწლიურად დიდი რაოდენობით შუქნიშანი საჭიროებს განახლებას, რაც შედარებით დიდ ბაზარს ქმნის. მაღალი მოგება ასევე ხელს უწყობს LED წარმოებისა და დიზაინის კომპანიების განვითარებას და ასევე ხელს უწყობს მთელი LED ინდუსტრიის კეთილთვისებიან სტიმულს.
ტრანსპორტის სფეროში გამოყენებული LED პროდუქტები ძირითადად მოიცავს წითელ, მწვანე და ყვითელ სიგნალის ინდიკატორებს, ციფრულ დროის დისპლეის, ისრის ინდიკატორებს და ა.შ. პროდუქტს დღისით მაღალი ინტენსივობის გარემოს განათება სჭირდება კაშკაშა რომ იყოს, ხოლო ღამით სიკაშკაშე უნდა შემცირდეს, რათა თავიდან აიცილოთ თვალისმომჭრელი ეფექტი. LED საგზაო სიგნალის მართვის ნათურის სინათლის წყარო შედგება მრავალი LED-ისგან. საჭირო სინათლის წყაროს დიზაინის შექმნისას გათვალისწინებული უნდა იყოს მრავალი ფოკუსური წერტილი და LED-ის დამონტაჟების გარკვეული მოთხოვნები არსებობს. თუ ინსტალაცია არათანმიმდევრულია, ეს გავლენას მოახდენს მანათობელი ზედაპირის მანათობელი ეფექტის ერთგვაროვნებაზე. ამიტომ, დიზაინში უნდა იქნას გათვალისწინებული, თუ როგორ უნდა ავიცილოთ თავიდან ეს დეფექტი. თუ ოპტიკური დიზაინი ძალიან მარტივია, სიგნალის ნათურის სინათლის განაწილება ძირითადად გარანტირებულია თავად LED-ის პერსპექტივით. მაშინ სინათლის განაწილებისა და თავად LED-ის დამონტაჟების მოთხოვნები შედარებით მკაცრია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს ფენომენი ძალიან აშკარა იქნება.
LED შუქნიშნები ასევე განსხვავდება სხვა შუქნიშნებისგან (მაგალითად, ავტომობილის ფარებისგან) სინათლის განაწილებით, თუმცა მათ ასევე აქვთ სინათლის ინტენსივობის განაწილების მოთხოვნები. ავტომობილის ფარების მოთხოვნები სინათლის გათიშვის ხაზზე უფრო მკაცრია. სანამ ავტომობილის ფარების დიზაინში შესაბამის ადგილას საკმარისი სინათლეა გამოყოფილი, სინათლის გამოსხივების ადგილის გაუთვალისწინებლად, დიზაინერს შეუძლია დააპროექტოს ლინზის სინათლის განაწილების არეალი ქვერეგიონებსა და ქვებლოკებში, მაგრამ შუქნიშნის ნათურამ ასევე უნდა გაითვალისწინოს მთელი სინათლის გამოსხივების ზედაპირის სინათლის ეფექტის ერთგვაროვნება. მან უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს, რომ სიგნალის სინათლის გამოსხივების ზედაპირის დაკვირვებისას სიგნალის ნათურის მიერ გამოყენებული ნებისმიერი სამუშაო ადგილიდან, სიგნალის ნიმუში უნდა იყოს მკაფიო და ვიზუალური ეფექტი ერთგვაროვანი. მიუხედავად იმისა, რომ ინკანდესენტურ ნათურას და ჰალოგენურ ვოლფრამის ნათურას სინათლის წყაროს სიგნალის ნათურას აქვს სტაბილური და ერთგვაროვანი სინათლის გამოსხივება, მათ აქვთ ისეთი დეფექტები, როგორიცაა მაღალი ენერგიის მოხმარება, დაბალი მომსახურების ვადა, ადვილად წარმოსაქმნელი ფანტომური სიგნალის ჩვენება და ფერადი ჩიპები, რომლებიც ადვილად ქრებიან. თუ ჩვენ შევძლებთ LED მკვდარი განათების ფენომენის შემცირებას და სინათლის შესუსტებას, სიგნალის ნათურაში მაღალი სიკაშკაშის და დაბალი ენერგიის მოხმარების LED ნათურების გამოყენება ნამდვილად მოიტანს რევოლუციურ ცვლილებებს სიგნალის ნათურების პროდუქტებში.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 15 ივლისი
