ათწლეულების განმავლობაში ტექნოლოგიური განვითარების შემდეგ, LED- ის მანათობელი ეფექტურობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. მისი კარგი მონოქრომატურობისა და ვიწრო სპექტრის გამო, მას შეუძლია პირდაპირ ასხივოს ფერადი ხილული შუქი ფილტრაციის გარეშე. მას ასევე აქვს მაღალი სიკაშკაშის, დაბალი ენერგიის მოხმარების, გრძელი მომსახურების სიცოცხლის, სწრაფი გაშვების და ა.შ. უპირატესობებით. მაღალი სიკაშკაშის კომერციალიზაციით, წითელ, ყვითელ, მწვანე და სხვა ფერებში, LED თანდათანობით შეცვალა ტრადიციული ინკანდესენტური ნათურა, როგორც საგზაო სიგნალის ნათურა.
ამჟამად, მაღალი სიმძლავრის LED არა მხოლოდ გამოიყენება მაღალი აქსესუარის მნიშვნელობის პროდუქტებში, როგორიცაა საავტომობილო განათება, განათების მოწყობილობები, LCD განათება, LED ქუჩის ნათურები, არამედ ასევე შეუძლია მიიღოს მნიშვნელოვანი მოგება. ამასთან, წინა წლებში ძველმოდური ჩვეულებრივი შუქნიშანებისა და გაუაზრებელი LED სიგნალის შუქების ჩანაცვლებით, ახალი ნათელი სამი ფერის LED შუქნიშანი ფართოდ იქნა დაწინაურებული და გამოყენებული. სინამდვილეში, LED შუქნიშანების სრული ნაკრების ფასი სრულყოფილი ფუნქციებითა და მაღალი ხარისხით ძალიან ძვირია. ამასთან, ქალაქგარეთ შუქნიშანზე მნიშვნელოვანი როლის გამო, ყოველწლიურად საჭიროა შუქნიშნის დიდი რაოდენობა, რაც იწვევს შედარებით დიდ ბაზარს. ყოველივე ამის შემდეგ, მაღალი მოგება ასევე ხელს უწყობს LED წარმოებისა და დიზაინის კომპანიების განვითარებას და ასევე წარმოქმნის კეთილთვისებიანი სტიმულირებას მთელი LED ინდუსტრიისთვის.
LED პროდუქტები, რომლებიც გამოიყენება ტრანსპორტირების სფეროში, ძირითადად მოიცავს წითელი, მწვანე და ყვითელი სიგნალის აღნიშვნას, ციფრული დროების ჩვენებას, ისრის მითითებას და ა.შ., პროდუქტი მოითხოვს მაღალი ინტენსივობის გარემო შუქს დღის განმავლობაში, ხოლო სიკაშკაშე უნდა შემცირდეს ღამით, რათა თავიდან აიცილოთ კაშკაშა. LED საგზაო სიგნალის ბრძანების ნათურის მსუბუქი წყარო შედგება მრავალჯერადი LED- ებისგან. საჭირო შუქის წყაროს დიზაინისას, გასათვალისწინებელია მრავალი ფოკალური წერტილები და LED- ის დამონტაჟების გარკვეული მოთხოვნები არსებობს. თუ ინსტალაცია არათანმიმდევრულია, ეს გავლენას მოახდენს მანათობელი ზედაპირის მანათობელი ეფექტის ერთგვაროვნებაზე. ამიტომ, როგორ თავიდან ავიცილოთ ეს დეფექტი, უნდა განიხილებოდეს დიზაინში. თუ ოპტიკური დიზაინი ძალიან მარტივია, სიგნალის ნათურის მსუბუქი განაწილება ძირითადად გარანტირებულია თავად LED- ის პერსპექტივით, მაშინ სინათლის განაწილებისა და LED- ის დამონტაჟების მოთხოვნები შედარებით მკაცრია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს ფენომენი ძალიან აშკარა იქნება.
LED შუქნიშანი ასევე განსხვავდება სხვა სიგნალის შუქებისგან (მაგალითად, მანქანის ფარები) შუქის განაწილებაში, თუმცა მათ ასევე აქვთ მსუბუქი ინტენსივობის განაწილების მოთხოვნები. საავტომობილო ფარების მოთხოვნები შუქის მოჭრის ხაზზე უფრო მკაცრია. სანამ საკმარისი შუქი გამოიყოფა შესაბამის ადგილს საავტომობილო ფარების დიზაინში, იმის გათვალისწინებით, თუ სად არის გამოსხივება, დიზაინერს შეუძლია შეიმუშაოს ობიექტივის მსუბუქი განაწილების ადგილი ქვე რეგიონებსა და ქვეკრატორებში, მაგრამ საგზაო სიგნალის ნათურას ასევე უნდა გაითვალისწინოს მთელი შუქის ზედაპირის მსუბუქი ეფექტის ერთგვაროვნება. იგი უნდა აკმაყოფილებდეს იმ მოთხოვნებს, რომ სიგნალის შუქის შუქის ზედაპირის დაკვირვებისას სიგნალის ნათურის მიერ გამოყენებული ნებისმიერი სამუშაო ფართობიდან, სიგნალის ნიმუში უნდა იყოს მკაფიო და ვიზუალური ეფექტი უნდა იყოს ერთგვაროვანი. მიუხედავად იმისა, რომ ინკანდესენტური ნათურა და ჰალოგენური ვოლფრამის ნათურის სინათლის წყარო სიგნალის ნათურას აქვს სტაბილური და ერთიანი შუქის ემისია, მათ აქვთ დეფექტები, როგორიცაა მაღალი ენერგიის მოხმარება, დაბალი მომსახურების სიცოცხლე, ადვილად წარმოქმნის ფანტომი სიგნალის ჩვენებას, ხოლო ფერადი ჩიპები ადვილად ქრებოდა. თუ ჩვენ შეგვიძლია შევამციროთ LED მკვდარი შუქის ფენომენი და შევამციროთ სინათლის შემცირება, მაღალი სიკაშკაშის და დაბალი ენერგიის მოხმარების LED– ის გამოყენება სიგნალის ნათურაში ნამდვილად მოუტანს რევოლუციურ ცვლილებებს სიგნალის ნათურის პროდუქტებში.
პოსტის დრო: Jul-15-2022
