ისსაგზაო სიგნალის ბოძიგაუმჯობესებულია ორიგინალური კომბინირებული სიგნალის შუქის საფუძველზე და გამოიყენება ჩაშენებული სიგნალის შუქი. სიგნალის შუქების სამი კომპლექტი დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურად და დამოუკიდებლად, ხოლო სიგნალის შუქების სამი კომპლექტი და დამოუკიდებელი სამფეროვანი ან ორფეროვანი უკუთვლის ტაიმერების ერთდროულად დაყენება შესაძლებელია.სიგნალის შუქიბოძზე სვეტის კომბინირებული აკრძალვის ნიშნის დადგენა შესაძლებელია. განათების ზედაპირის მოქნილი ზომის შეცვლა შესაძლებელია საჭიროებისამებრ. როგორც სვეტი, ასევე განივი მკლავის ზედა ნაწილი უნდა იყოს შედუღებული თავსახურით და დამუშავების ხვრელით. ზომა განისაზღვრება ეროვნული სტანდარტების შესაბამისად, სიმტკიცე გარანტირებულია, ბოძის ქარისადმი მდგრადობის რეიტინგია 12, ხოლო სეისმური რეიტინგი - 6.
ქალაქის საგზაო სიგნალების კონტროლის მიზანია ადამიანებისა და საქონლის უსაფრთხო გადაადგილების გაუმჯობესება საგზაო ნაკადის რეგულირების გზით და ოპერაციული ეფექტურობის გაუმჯობესება. საგზაო სიგნალების ბოძების სისტემა რთული სისტემაა შემთხვევითობით, ბუნდოვანებითა და გაურკვევლობით. მათემატიკური მოდელის შექმნა ძალიან რთულია და ზოგჯერ მისი აღწერა არსებული მათემატიკური მეთოდებითაც კი შეუძლებელია. ამჟამად, ძირითადად გამოიყენება ადაპტური სიგნალების მართვის სისტემა, რომელიც მოითხოვს მათემატიკურ მოდელირებას და არ ითვალისწინებს მოძრაობის შეფერხებებს, გაჩერებების რაოდენობას და ა.შ.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 6 დეკემბერი
