როგორ მივიღოთ ელვისებური დაცვის ზომები საგზაო სიგნალის ბოძებისთვის

ელვა, როგორც ბუნებრივი ფენომენი, ათავისუფლებს უზარმაზარ ენერგიას, რაც უამრავ საფრთხეს უქმნის ადამიანებსა და აღჭურვილობას. ელვა შეიძლება პირდაპირ დაარტყა მიმდებარე ობიექტებს, რამაც გამოიწვია დაზიანება და დაზიანება.საგზაო სიგნალის ობიექტებიჩვეულებრივ, მდებარეობს ღია ცის ქვეშ მაღალ ადგილებში, ხდება ელვისებური გაფიცვების პოტენციური სამიზნეები. მას შემდეგ, რაც ელვისებური საგზაო სიგნალის ობიექტს ელვისებურად დაარტყამს, ეს არა მხოლოდ გამოიწვევს მოძრაობის შეფერხებას, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს თავად აღჭურვილობის მუდმივი დაზიანება. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ელვისებური დაცვის მკაცრი ზომები.

იმისათვის, რომ უზრუნველყოს მიმდებარე მაცხოვრებლების უსაფრთხოება და თავად საგზაო სიგნალის ბოძების მთლიანობა, საგზაო სიგნალის ბოძზე უნდა იყოს შექმნილი ელვისებური დაცვით მიწისქვეშა, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება ელვისებური წვერი დამონტაჟდეს საგზაო სიგნალის ბოძზე.

საგზაო სიგნალის მსუბუქი ბოძების მწარმოებელიQixiang– ს აქვს მრავალი წლის წარმოების გამოცდილება და ძალიან მცოდნეა ელვისებური დაცვის ზომების შესახებ. გთხოვთ, დარწმუნდეთ, რომ ჩვენთან დაგვტოვებთ.

საგზაო სიგნალის ბოძზე დამონტაჟებული ელვისებური ღერო შეიძლება იყოს დაახლოებით 50 მმ სიგრძით. თუ ის ძალიან გრძელია, ეს გავლენას მოახდენს თავად საგზაო სიგნალის ბოძზე და მეტ -ნაკლებად დაზიანდება ქარისგან. ელვისებური დაცვისა და საგზაო სიგნალის ბოძზე დაფუძნების ტექნოლოგია გაცილებით რთულია, ვიდრე მასზე ელვისებური ღეროების დაყენება.

მაგალითად, მცირე საგზაო სიგნალის მსუბუქი ბოძის გათვალისწინებით, მცირე საგზაო სიგნალის შუქის ბოძების საფუძველი დაახლოებით 400 მმ კვადრატია, 600 მმ ორმოს სიღრმე, 500 მმ ჩასმული ნაწილის სიგრძე, 4xm16 წამყვანი ჭანჭიკები და ოთხი წამყვანის ჭანჭიკიდან ერთ -ერთი შერჩეულია დასაბუთებისთვის. დასაბუთებული ღეროს მთავარი ფუნქციაა გარე სამყაროს მიწისქვეშა დაკავშირება. როდესაც ელვისებური დარტყმა ხდება, დასაბუთებული როდ ათავისუფლებს ელექტროენერგიას, რათა თავიდან აიცილოს ელვისებური შეტევები მავთულხლართებზე და კაბელებზე. ინსტალაციის სპეციფიკური მეთოდია დამაგრების ღეროს დამაკავშირებელი ბუჩქის ბრტყელი რკინით დაკავშირება, ერთი ბოლო იზრდება საძირკვლის ორმოს ზედა ნაწილზე და ერთი ვრცელდება მიწისქვეშეთში. დასაბუთებული როდ არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, ხოლო 10 მმ დიამეტრი საკმარისია.

გარდა ელვისებური დამცავი მოწყობილობებისა და დასაბუთების სისტემებისა, საიზოლაციო დაცვა ასევე არის ელვისებური დაცვის მნიშვნელოვანი ნაწილი.

საგზაო სიგნალის მსუბუქი ბოძების კაბელები უნდა შეირჩეს კარგი საიზოლაციო თვისებების მქონე მასალებისგან და იზოლირებულნი არიან პროფესიონალური მშენებლობით. საიზოლაციო ფენამ უნდა გამოიყენოს მასალები ამინდის წინააღმდეგობისა და გამძლეობით, აღჭურვილობის ელვის წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად. ამავდროულად, საკვანძო ნაწილებში, როგორიცაა აღჭურვილობის დამაკავშირებელი ყუთი და ელექტრული კონტროლის კაბინეტი,საიზოლაციო ფენა ასევე უნდა დაემატოს, რათა ელვისებური მოწყობილობების უშუალოდ შემოჭრის თავიდან ასაცილებლად.

იმისათვის, რომ უზრუნველყოს საგზაო სიგნალის ბოძების ელვისებური დაცვის ეფექტი, აუცილებელია რეგულარული შემოწმება და შენარჩუნება. ინსპექციის სამუშაოები შეიძლება განხორციელდეს ელვისებური მეტრის გამოყენებით, ელვისებური დაცვის მოწყობილობის მუშაობის და დამაგრების სისტემის კავშირის დასადგენად. ნაპოვნი პრობლემებისთვის, დაზიანებული მოწყობილობები უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს დროულად. გარდა ამისა, რეგულარულ მოვლა -პატრონობასა და ზრუნვას შეუძლია ასევე გააფართოვოს აღჭურვილობის მომსახურების სიცოცხლე და შეამციროს წარუმატებლობის შემთხვევა.

ზემოთ მოყვანილი ჩვენი განმარტებით, მე მჯერა, რომ თქვენ მიხვდით, თუ როგორ უნდა მიიღოთ ელვისებური ზომები საგზაო სიგნალის ბოძებისთვის! თუ თქვენ გაქვთ პროექტის მოთხოვნები, გთხოვთდაგვიკავშირდითციტატისთვის.