ავარიის ბარიერები არის ღობეები, რომლებიც დამონტაჟებულია გზის შუაში ან ორივე მხარეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანების გზიდან გადმოვარდნა ან მედიანას გადაკვეთა, მანქანებისა და მგზავრების უსაფრთხოების დასაცავად.
ჩვენი ქვეყნის საგზაო მოძრაობის კანონს აქვს სამი ძირითადი მოთხოვნა შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი ღობეების დასაყენებლად:
(1) ავარიის დამცავი მოაჯირის სვეტი ან დამცავი უნდა აკმაყოფილებდეს ხარისხის მოთხოვნებს.თუ მისი ზომა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, გალვანური ფენის სისქე არ არის საკმარისი და ფერი არ არის ერთგვაროვანი, დიდია საგზაო შემთხვევების გამოწვევა.
(2) შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი ღობე უნდა იყოს მოპირკეთებული გზის ცენტრალური ხაზით, როგორც ნიშნული.თუ გრუნტის გზის გარე ნაწილი გამოყენებული იქნება, როგორც მინიშნება, ეს გავლენას მოახდენს სვეტის გასწორების სიზუსტეზე (რადგან ნიადაგის გზის ფსკერი არ შეიძლება იყოს ერთიანი სიგანეში მშენებლობის დროს).შედეგად, სვეტის გასწორება და მარშრუტის მიმართულება არ არის კოორდინირებული, რაც გავლენას ახდენს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.
(3) ავარიის დამცავი მოაჯირის სვეტის მონტაჟი უნდა აკმაყოფილებდეს ხარისხის მოთხოვნებს.სვეტის სამონტაჟო პოზიცია მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს საპროექტო ნახატს და ლოფტის პოზიციას და უნდა იყოს კოორდინირებული გზის ხაზთან.როდესაც ამოთხრის მეთოდი გამოიყენება სვეტების დასამარხად, საყრდენი უნდა იყოს დატკეპნილი ფენებად კარგი მასალებით (თითოეული ფენის სისქე არ უნდა აღემატებოდეს 10 სმ-ს), ხოლო ნაგვის დატკეპნის ხარისხი არ უნდა იყოს მომიჯნავე დაურღვეველზე ნაკლები. ნიადაგი.სვეტის დამონტაჟების შემდეგ გამოიყენეთ თეოდოლიტი მის გასაზომად და გასასწორებლად, რათა ხაზი სწორი და გლუვი იყოს.თუ არ არის გარანტირებული, რომ ხაზები სწორი და გლუვი იქნება, ეს აუცილებლად იმოქმედებს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.
თუ ავარიის ბარიერის დამონტაჟება შეიძლება სასიამოვნო იყოს თვალისთვის, ეს უკეთესად გააუმჯობესებს მართვის კომფორტს და უზრუნველყოფს მძღოლების კარგ ვიზუალურ ხელმძღვანელობას, რითაც ეფექტურად ამცირებს ავარიების და ავარიების შედეგად გამოწვეულ დანაკარგებს.
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-11-2022
