მზისგან დამზადებული საგზაო მოძრაობის სიგნალის შუქებიჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაში გავრცელებული მოწყობილობებია. მთელი სისტემა მზის ენერგიითა და სარეზერვო აკუმულატორებით იკვებება, რაც იცავს გარემოს და ზოგავს ენერგიას. ამიტომ, ისინი დიდი პოპულარობით სარგებლობს მწარმოებლებსა და საზოგადოებაში. თუმცა, ბევრ ადამიანს ჯერ კიდევ აქვს ცრურწმენები ამ პროდუქტების მიმართ, მაგალითად, მიაჩნიათ, რომ მათი ფაქტობრივი მუშაობა იდეალური არ არის. სინამდვილეში, მრავალი პრობლემა, როგორიცაა არ აინთება ან ბატარეის ხანმოკლე ხანგრძლივობა, ძირითადად არასწორი ინსტალაციით არის გამოწვეული. ქვემოთ, Qixiang Traffic დეტალურად წარმოგიდგენთ მზის ენერგიაზე მომუშავე საგზაო სიგნალების დამონტაჟების რვა გავრცელებულ შეცდომას.
1. მზის პანელის შემაერთებელი მავთულის თვითნებური გაჭიმვა
ზოგიერთ ადგილას, ინსტალაციის გადაჭარბებული ჩარევა იწვევს მზის პანელისა და სინათლის წყაროს შორის მნიშვნელოვანი მანძილის დაშორებას; შემდეგ, მათი თვითნებურად შესაერთებლად გამოიყენება ბაზრიდან შეძენილი ორბირთვიანი მავთულები. კომერციულად ხელმისაწვდომი მავთულების ზოგადად დაბალი ხარისხისა და მავთულებს შორის დიდი მანძილით გამოწვეული მავთულის მნიშვნელოვანი დანაკარგის გამო, დატენვის ეფექტურობა მნიშვნელოვნად შემცირდება, რაც გავლენას მოახდენს მზის შუქნიშნის განათების დროზე.
2. მზის პანელის დამუხტვის დაბალი ეფექტურობა
მზის პანელის ზუსტი კუთხის რეგულირება უნდა ეფუძნებოდეს მარტივ პრინციპებს, როგორიცაა მზის პირდაპირი სხივების მზის პანელზე მოხვედრა, რაც მაქსიმალურად ზრდის მისი დატენვის ეფექტურობას. სხვადასხვა ადგილას მზის პანელის დახრის კუთხე შეიძლება მიეთითოს ადგილობრივ განედზე, ხოლო მზის შუქნიშნის მზის პანელის დახრის კუთხე უნდა დარეგულირდეს განედის მიხედვით.
3. ორმხრივი ინსტალაცია იწვევს მზის პანელების პირისპირ დახრას
მემონტაჟეებმა შეიძლება დაამონტაჟონ მზის ენერგიაზე მომუშავე საგზაო სიგნალები ესთეტიკური მიზნებისთვის სიმეტრიულად დახრილი პანელებით. მეორეს მხრივ, საპირისპირო მხარე არასწორი იქნება, თუ ერთი მხარე სწორი მიმართულებითაა მიმართული. მისი დატენვის ეფექტურობა შემცირდება, თუ არასწორი მხარე პირდაპირ მზის სხივებს არ ექვემდებარება.
4. ანთების შეუძლებლობა
თუ მზის პანელთან ახლოს არის საცნობარო სინათლის წყარო, დამუხტვის ძაბვა შეიძლება სინათლის კონტროლის ძაბვის წერტილზე მაღალი იყოს, რაც ხელს შეუშლის სინათლის ჩართვას. მაგალითად, მზის პანელი შეცდომით ამოიცნობს მას, როგორც დღის სინათლეს, თუ მზის საგზაო სიგნალის სიახლოვეს სხვა სინათლის წყაროა.
5. მზის პანელების დატენვა შენობაში
ღამით მოსახერხებელი პარკირებისთვის, ზოგიერთი მომხმარებელი მზის ენერგიაზე მომუშავე ნათურებს პარკირების ფარდულებში ამონტაჟებს; თუმცა, ეს მკვეთრად ამცირებს დატენვის ეფექტურობას. ამ შემთხვევაში, ჩვენ გვაქვს ორი ვარიანტი: ან მზის პანელის დაყენება ნათურისგან დამოუკიდებლად, ან გარეთ დატენვა და შენობის შიგნით განმუხტვა.
6. მზის პანელების დატენვის ეფექტურობა მცირდება, როდესაც ინსტალაციის ადგილას ძალიან ბევრი დაბრკოლებაა.
მაგალითად, ფოთლები, შენობები და სხვა დაბრკოლებები ბლოკავს მზის სხივებს, რაც გავლენას ახდენს მზის ენერგიის შთანთქმასა და გამოყენებაზე.
7. პარამეტრების არასწორი პარამეტრები და მზის ენერგიაზე მომუშავე საგზაო სიგნალების არანთება გამოწვეულია ადგილზე მომუშავე პერსონალის მიერ დისტანციური მართვის პულტის არასწორად გამოყენებით.
მზის ენერგიაზე მომუშავე საგზაო შუქნიშნების დამონტაჟებისას რვა გავრცელებული მცდარი წარმოდგენა არსებობს. ვიმედოვნებთ, რომ ყველა დაეუფლება სათანადო მონტაჟისა და ექსპლუატაციის ტექნიკას. პროდუქტის პოპულარიზაციის გაუმჯობესების გარდა, ეს ენერგიის დაზოგვასაც შეუწყობს ხელს.
Qixiang Traffic გრძელვადიანიამზის შუქნიშნების საბითუმო მოვაჭრე, პირდაპირ ქარხნიდან მოწოდებული. მახასიათებლები მოიცავს მაღალი სიკაშკაშის LED-ებს, IP54 წყალგაუმტარობის რეიტინგს, ხანგრძლივ ბატარეის მუშაობას წვიმიან ამინდშიც კი და მობილური/ინტეგრირებული პერსონალიზაციის მხარდაჭერას. ხელმისაწვდომია დიდი რაოდენობით ფასდაკლებები და გლობალური მიწოდება. საინჟინრო კომპანიების შეკითხვები მისასალმებელია.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 17 მარტი

