გზის მარკირების პროდუქტების ხარისხის შემოწმება მკაცრად უნდა დაიცვას საგზაო მოძრაობის კანონის სტანდარტები.
ცხელი დნობის გზის მარკირების საიზოლაციო ნივთების ტექნიკური ინდექსის ტესტირება მოიცავს: საფარის სიმკვრივე, დარბილების წერტილი, საბურავების საშრობი დრო, საფარის ფერი და გარეგნობა კომპრესიული სიძლიერე, აბრაზიული წინააღმდეგობა, წყლის წინააღმდეგობა, ტუტე წინააღმდეგობა, შუშის მძივის შინაარსი, ქრომის შესრულება თეთრი, ყვითელი, ხელოვნურად აჩქარებული ამინდის, სიბრტყის სტაბილურობის სტანდარტი. გაშრობის შემდეგ, არ უნდა არსებობდეს ნაოჭები, ლაქები, ბუშტუკები, ბზარები, ჩამოვარდნილი და საბურავების ჩაქრობა და ა.შ. საფარის ფერი და გარეგნობა სტანდარტული დაფისგან ცოტა განსხვავდება. 24 საათის განმავლობაში წყალში გაჟღენთის შემდეგ, არ უნდა არსებობდეს არანორმალობა. არ უნდა არსებობდეს არანორმალური ფენომენი, მას შემდეგ, რაც 24 საათის განმავლობაში ჩაიძიროს. ხელოვნური დაჩქარებული ამინდის ტესტის შემდეგ, ტესტის ფირფიტის საფარი არ გახდება დაბზარული ან გახეხილი. ნებადართულია მცირე ცარცვა და გაუფერულება, მაგრამ სიკაშკაშის ფაქტორების ცვალებადობა არ უნდა იყოს ორიგინალური შაბლონის სიკაშკაშის ფაქტორების 20% -ზე მეტი, და ის უნდა ინახებოდეს 4 საათის განმავლობაში აურიეთ, აშკარა მოყვითალო, კოქსის, ჩაწერის და სხვა ფენომენების გარეშე.
ჩვენს ქვეყანას აქვს მაღალი მოთხოვნები გამძლეობისთვის, მათ შორის აცვიათ წინააღმდეგობა. საგზაო ნიშნის საფარი არ გაკეთებულა ერთხელ და სამუდამოდ, და ცხელი დნობის ნიშნები, ზოგადად, ორი წლის შემდეგ იშლება ან აცვიათ. ამასთან, როდესაც მარკირების ხაზი ხელახლა დაფარულია, მოცილების სამუშაო ძალიან მძიმეა და გამოიწვევს უამრავ ნარჩენებს. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მრავალი ასეთი დასუფთავების მანქანა, მარკირების ხაზის ხარისხი არ არის იდეალური, არა მხოლოდ გზის გასწვრივ, არამედ გზის თეთრი ნიშნის დანახვაც დიდ სინანულს მოაქვს გზის სილამაზეს. ამავე დროს, მარკირების ხაზის აცვიათ წინააღმდეგობა არ აღწევს გარკვეულ ასაკში, რაც უფრო მეტ ზიანს აყენებს.
საგზაო ნიშნის ხარისხის სტანდარტები უნდა აკმაყოფილებდეს რეგულაციებს, ხოლო ქვედა პროდუქტების მიერ წარმოქმნილი უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხეები არ შეიძლება უგულებელყო.
პოსტის დრო: თებერვალი -25-2022
