საგზაო მოძრაობის სიგნალის ბოძები და მარკერის საყრდენები უნდა შედგებოდეს ფორმის დამხმარე მკლავებისგან, ვერტიკალური ბოძებისგან, დამაკავშირებელი ფლანგებისგან, სამონტაჟო ფლანგებისგან და ჩაშენებული ფოლადის კონსტრუქციებისგან. საგზაო სიგნალის ბოძის ჭანჭიკები უნდა იყოს გამძლე სტრუქტურაში და მის ძირითად კომპონენტებს შეუძლიათ გაუძლონ გარკვეულ მექანიკურ წნევას, ელექტრო სტრესს და თერმული სტრესს, რომელიც შედგება მასალებისგან. მასალები და ელექტრო კომპონენტები უნდა იყოს ტენიანობისგან დამცავი, თვით ფეთქებადი, ცეცხლგამძლე ან ცეცხლგამძლე პროდუქტები. ბოძისა და მისი ძირითადი შემადგენელი ნაწილების დაუცველი ლითონის ზედაპირები დაცული უნდა იყოს ცხელი გალვანზირებული ფენით არანაკლებ 55 მიკრონი სისქით.
საგზაო მოძრაობის სიგნალის ბოძები და მარკერის საყრდენები უნდა შედგებოდეს ფორმის დამხმარე მკლავებისგან, ვერტიკალური ბოძებისგან, დამაკავშირებელი ფლანგებისგან, სამონტაჟო ფლანგებისგან და ჩაშენებული ფოლადის კონსტრუქციებისგან. საგზაო სიგნალის ბოძის ჭანჭიკები უნდა იყოს გამძლე სტრუქტურაში და მის ძირითად კომპონენტებს შეუძლიათ გაუძლონ გარკვეულ მექანიკურ წნევას, ელექტრო სტრესს და თერმული სტრესს, რომელიც შედგება მასალებისგან. მასალები და ელექტრო კომპონენტები უნდა იყოს ტენიანობისგან დამცავი, თვით ფეთქებადი, ცეცხლგამძლე ან ცეცხლგამძლე პროდუქტები. ბოძისა და მისი ძირითადი შემადგენელი ნაწილების დაუცველი ლითონის ზედაპირები დაცული უნდა იყოს ცხელი გალვანზირებული ფენით არანაკლებ 55 მიკრონი სისქით.
მზის კონტროლერი: მას აქვს ბატარეის დამუხტვის დაცვის ფუნქცია. მზის კონტროლერის ფუნქციაა მთელი სისტემის მუშაობის მდგომარეობის კონტროლი. დიდი ტემპერატურის სხვაობის შემთხვევაში კონტროლერს უნდა ჰქონდეს ტემპერატურის კომპენსაციის კვალიფიციური ფუნქცია. მზის ქუჩის ნათურების სისტემაში გვჭირდება მზის ქუჩის ნათურის კონტროლერი სინათლის კონტროლით და დროის კონტროლით.
მაღალი ხარისხის ფოლადის ბოძი, მოწინავე ტექნოლოგია, ძლიერი ქარის წინააღმდეგობა, მაღალი სიმტკიცე, მაღალი დატვირთვის უნარი. მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით, ის ასევე შეიძლება დამზადდეს ჩვეულებრივ რვაკუთხედად, ექვსკუთხედად, რვაკუთხედად და ა.შ.
სტრუქტურა და პრინციპი საგზაო სიგნალის ბოძი
1. დამარხეთ საგზაო სიგნალის ბოძი მანქანაში, რომელიც ელოდება წითელ შუქს გეომაგნიტური ავტომობილის ავტომატური ინდუქციური სენსორის მეშვეობით, გაგზავნეთ ინდუქციური სიგნალი მთავარ სისტემაში, გააანალიზეთ, იდენტიფიცირება და განსაჯეთ მთავარი სისტემა და შემდეგ დაელოდეთ საგზაო სიგნალის ცვლილებას. შუქნიშნის სხვადასხვა მიმართულებით.
2. ფართოდ გამოყენებული საგზაო სიგნალის ბოძი მნიშვნელოვნად შეამცირებს მძღოლების დროს და სხვა წითელ შუქებს. მიმართულება, მაგრამ შუქნიშნის ჩვენება არ არის. მაგალითად, მწვანე შუქი გადააქცევს მწვანე შუქს წითლად 4 წამის განმავლობაში, ხოლო წითელი შუქის მოლოდინში ჩრდილოეთით და სამხრეთით მწვანე შუქის მისაღებად. როდესაც შუქნიშანი არღვევს შუქნიშნის ფიქსირებულ რეჟიმს, ის ცვლის შუქს მოძრაობის მოცულობის მიხედვით, რათა გააუმჯობესოს ეფექტურობა და შეამციროს საცობები. სამეცნიერო გამოთვლების მიხედვით, სასიგნალო განათების გამოყენებამ შეიძლება ეფექტურად გააუმჯობესოს არხის ეფექტურობა 20-35%-ით.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-15-2022
