როცა გზაჯვარედინზე ვმოძრაობთ, ძირითადად მზის შუქნიშანია. ხანდახან ადამიანებს, რომლებმაც არ იციან საგზაო მოძრაობის წესები, ხშირად უჩნდებათ ეჭვი, როდესაც ხედავენ ათვლის დროს. ანუ, ყვითელ შუქს რომ შევხვდებით, უნდა ვიაროთ?
ფაქტობრივად, ყვითელი შუქნიშნის დებულებაში არის მკაფიო ახსნა, ანუ ყვითელი შუქი წარმოადგენს გამაფრთხილებელ ფუნქციას და არის დებულება, რომ „ყვითელი შუქის ჩართვისას მანქანა, რომელიც გადახტა გაჩერებაზე. ხაზის გავლა შეიძლება გაგრძელდეს“. მაგრამ გაურკვეველია, შეძლებენ თუ არა ავტომანქანები, რომლებიც არ გადახტებიან გაჩერების ხაზს, როდესაც ყვითელი შუქი აინთება. იმის გამო, რომ როდესაც მზის შუქნიშნის ყვითელი შუქი ირთვება, თუ მძღოლი ვერ შეანელებს და მანქანას მუდმივი და ერთგვაროვანი სიჩქარით აჩერებს გაჩერების ხაზის წინ მუხრუჭის გავლით, მას შეუძლია პარკირების გარეშე გაიაროს ურთიერთშეღწევა. ამიტომ, თუ მწვანე შუქი გაყვითლდება, როცა მანქანა მოძრაობს გადასასვლელის შესასვლელთან, მძღოლმა უნდა გადაწყვიტოს, გააჩეროს გაჩერების ხაზის წინ თუ გააგრძელოს გადაკვეთის გავლა პარკირების გარეშე, ზომის მიხედვით. ინტერვალი მანქანასა და გაჩერების ხაზს შორის და მანქანის სიჩქარეს შორის.
შეიძლება მძღოლმა არ იცოდეს დარჩენილი მწვანე დრო ათვლის გარეშე. ამიტომ, შუალედის შესასვლელთან, შეიძლება იყოს სიტუაცია, როდესაც მანქანა აგრძელებს ნორმალური სიჩქარით, მიუხედავად იმისა, რომ ის ახლოს არის გაჩერების ხაზთან. ასე რომ, იმ დროისთვის, როდესაც სიგნალი მწვანედან ყვითლად შეიცვლება, ზოგიერთი მანქანა ვერ შეძლებს სტაბილურად გაჩერებას გაჩერების ხაზამდე. ასე რომ, ამ შემთხვევაში ყვითელი შუქი არის დაყენებული, რათა მოძრაობის ეს მონაკვეთი შუალედში გადაიყვანოს.
ფაქტობრივად აქვს დაყენებული ყვითელი შუქი, მაგრამ ასევე ავტომობილისთვის, რომელიც მოძრაობს დროის კვეთაზე, არ არის დარწმუნებული, ზოგჯერ არის მწვანე შუქი რამდენიმე წამის შემდეგ არსებობის შემდეგ, თუ ყვითელი შუქი არ არის, მაშინ შეიძლება გამოიწვიოს ტრაფიკის და ყვითელი შუქის ზოგიერთი დაბრკოლება ძალიან კარგია იმისთვის, რომ სატრანსპორტო საშუალებებს, როგორიცაა მწვანე შუქის შემდეგ, ბუფერული დრო ჰქონდეთ, ამიტომ, მზის შუქნიშნების დროის უკუთვლის დიზაინი რეალურად უფრო გონივრულია.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-13-2022
