მე-19 საუკუნის დასაწყისში, ცენტრალურ ინგლისში, იორკში, წითელი და მწვანე ტანსაცმელი წარმოადგენდა ქალების განსხვავებულ იდენტობას. მათ შორის, წითელში ჩაცმული ქალი ნიშნავს, რომ გათხოვილი ვარ, ხოლო მწვანეში ჩაცმული ქალი გაუთხოვარია. მოგვიანებით, ლონდონში, ინგლისში, პარლამენტის შენობის წინ ვაგონის ავარიები ხშირად ხდებოდა, ამიტომ ხალხი წითელი და მწვანე სამოსით იყო შთაგონებული. 1868 წლის 10 დეკემბერს ლონდონში, პარლამენტის შენობის მოედანზე, სასიგნალო ნათურების ოჯახის პირველი წევრი დაიბადა. იმ დროს ბრიტანელი მექანიკოსის დე ჰარტის მიერ დაპროექტებული და დაპროექტებული სანათის სვეტი იყო 7 მეტრის სიმაღლეზე და ეკიდა წითელი და მწვანე ფარანი - გაზის შუქნიშანი, რომელიც იყო პირველი სასიგნალო შუქი ქალაქის ქუჩაზე.
ლამპარის ძირში პოლიციელმა გრძელ ბოძთან ერთად ქამარი გამოსწია, რომ ლამპარის ფერი შეეცვალა სურვილისამებრ. მოგვიანებით სასიგნალო ნათურის ცენტრში გაზის აბაჟური დაამონტაჟეს, წინ კი ორი ცალი წითელი და მწვანე შუშა. სამწუხაროდ, გაზის ნათურა, რომელიც მხოლოდ 23 დღის განმავლობაში იყო ხელმისაწვდომი, მოულოდნელად აფეთქდა და ჩაქრა, რის შედეგადაც მორიგე პოლიციელი დაიღუპა.
მას შემდეგ ქალაქში შუქნიშანი აიკრძალა. მხოლოდ 1914 წელს, კლივლენდმა შეერთებულ შტატებში მიიღო ლიდერი შუქნიშნების აღდგენის საქმეში, მაგრამ ის უკვე იყო "ელექტრული სიგნალის შუქი". მოგვიანებით, შუქნიშნები კვლავ გამოჩნდა ქალაქებში, როგორიცაა ნიუ-იორკი და ჩიკაგო.
სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებების განვითარებით და საგზაო მოძრაობის მართვის მოთხოვნილებებით, პირველი ნამდვილი სამფეროვანი შუქი (წითელი, ყვითელი და მწვანე ნიშნები) დაიბადა 1918 წელს. ეს არის სამ ფერის მრგვალი ოთხმხრივი პროექტორი, რომელიც დამონტაჟებულია კოშკზე. ნიუ-იორკში მეხუთე ქუჩაზე. მისი დაბადების გამო, ურბანული მოძრაობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა.
ყვითელი სასიგნალო ნათურის გამომგონებელია ჩინეთის ჰუ რუდინგი. „მეცნიერების მეშვეობით ქვეყნის გადარჩენის“ ამბიციით იგი გაემგზავრა შეერთებულ შტატებში შემდგომი სწავლისთვის და მუშაობდა შეერთებული შტატების General Electric Company-ის თანამშრომლად, სადაც თავმჯდომარე ედისონი იყო, დიდი გამომგონებელი. ერთ დღეს ის დატვირთულ გზაჯვარედინზე იდგა მწვანე შუქის სიგნალის მოლოდინში. წითელი შუქი რომ დაინახა და გავლას აპირებდა, შემობრუნებულმა მანქანამ ღრიალის ხმამ ჩაიარა, რამაც ცივმა ოფლმა შეაშინა. საერთო საცხოვრებელში რომ დაბრუნდა, ისევ და ისევ ფიქრობდა, ბოლოს კი ფიქრობდა წითელ და მწვანე შუქებს შორის ყვითელი სასიგნალო შუქის დამატება, რათა ხალხს შეეხსენებინა, ყურადღება მიაქციონ საფრთხეს. მისი წინადადება მაშინვე დადასტურდა დაინტერესებული მხარეების მიერ. ამიტომ, წითელი, ყვითელი და მწვანე სიგნალის შუქები, როგორც სრული ბრძანების სიგნალის ოჯახი, გავრცელდა მთელ მსოფლიოში სახმელეთო, საზღვაო და საჰაერო ტრანსპორტის სფეროში.
ჩინეთში ყველაზე ადრეული შუქნიშანი გამოჩნდა ბრიტანულ კონცესიაში შანხაიში 1928 წელს. 1950-იანი წლების ყველაზე ადრეული ხელნაკეთი ღვედიდან ელექტრო კონტროლამდე, კომპიუტერული კონტროლის გამოყენებით თანამედროვე ელექტრონული დროის მონიტორინგამდე, შუქნიშანი მუდმივად განახლდა. განვითარდა და გაუმჯობესდა მეცნიერებასა და ავტომატიზაციაში.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-01-2022
