რა არის პლასტმასის წყლით სავსე სატრანსპორტო ბარიერები?

A პლასტმასის წყლით სავსე საგზაო ბარიერიარის მოძრავი პლასტმასის ბარიერი, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა სიტუაციაში. მშენებლობაში ის იცავს სამშენებლო მოედნებს; საგზაო მოძრაობისას ის ხელს უწყობს მოძრაობისა და ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის კონტროლს; და ასევე გვხვდება სპეციალურ საზოგადოებრივ ღონისძიებებზე, როგორიცაა ღია ცის ქვეშ ღონისძიებები ან მასშტაბური შეჯიბრებები. გარდა ამისა, რადგან წყლის ბარიერები მსუბუქია და ადვილად დასამონტაჟებელია, ისინი ხშირად გამოიყენება როგორც დროებითი ღობეები.

PE-სგან დამზადებული წყლის ბარიერები, რომლებიც დამზადებულია ჩამოსხმის მანქანით, ღრუა და საჭიროებს წყლით შევსებას. მათი ფორმა უნაგირს წააგავს, აქედან მოდის სახელიც. წყლის ბარიერები არის ბარიერები, რომლებსაც ზემოდან ნახვრეტები აქვთ წონის დასამატებლად. წყლით არავსავსებელ, მოძრავ ხის ან რკინის ბარიერებს chevaux de frise ეწოდება. ზოგიერთ წყლის ბარიერს ასევე აქვს ჰორიზონტალური ნახვრეტები, რაც საშუალებას იძლევა, ისინი ღეროებით დააკავშიროთ უფრო გრძელი ჯაჭვების ან კედლების შესაქმნელად. საგზაო მოძრაობის საშუალებების მწარმოებელი Qixiang მიიჩნევს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ხის ან რკინის ბარიერების გამოყენება ნამდვილად შესაძლებელია, წყლის ბარიერული ღობეები უფრო მოსახერხებელია და შეუძლია ბარიერების წონის რეგულირება კონკრეტული გარემოებების შესაბამისად. წყლის ბარიერები გამოიყენება გზებზე, გადასახადის პუნქტებსა და გზაჯვარედინებზე ზოლების გასაყოფად. ისინი უზრუნველყოფენ ამარტივების ეფექტს, შთანთქავენ ძლიერ დარტყმებს და ეფექტურად ამცირებენ ავარიების შედეგად მიყენებულ დანაკარგებს. ისინი ხშირად გამოიყენება საგზაო მოძრაობის საშუალებებში და ხშირად გვხვდება მაგისტრალებზე, ურბანულ გზებზე, გადასასვლელებთან და ქუჩებთან გადაკვეთებზე.

წყლის ბარიერებიმძღოლებისთვის მნიშვნელოვან უსაფრთხოების გაფრთხილებას წარმოადგენენ. მათ შეუძლიათ შეამცირონ როგორც ადამიანებს, ასევე სატრანსპორტო საშუალებებს შორის დაღუპულთა რიცხვი, რაც უფრო უსაფრთხო და საიმედო დაცვის ზომას წარმოადგენს. ისინი ძირითადად გამოიყენება სხვადასხვა საქმიანობის დროს ადამიანების დაცემის ან ცოცვის თავიდან ასაცილებლად, რაც უსაფრთხოების გაზრდას უწყობს ხელს. წყლის ბარიერები ხშირად დამონტაჟებულია სახიფათო ადგილებში და მუნიციპალური გზების მშენებლობის ობიექტების გასწვრივ. გარკვეული საქმიანობის დროს, დროებითი ბარიერები და სხვა ადგილები გამოიყენება ურბანული გზების გაყოფის, ტერიტორიების იზოლირების, მოძრაობის გადამისამართების, ხელმძღვანელობის უზრუნველსაყოფად ან საზოგადოებრივი წესრიგის შესანარჩუნებლად.

როგორ უნდა მოვლილი იყოს წყლის ბარიერები ყოველდღიურად?

1. ტექნიკური მომსახურების განყოფილებებმა უნდა დანიშნონ სპეციალური პერსონალი დაზიანებული წყლის ბარიერების ყოველდღიური მოვლა-პატრონობისა და რაოდენობის შესახებ ინფორმაციის მიწოდებისთვის.

2. რეგულარულად გაწმინდეთ წყლის ბარიერების ზედაპირი, რათა დარწმუნდეთ, რომ მათი ამრეკლავი თვისებები აკმაყოფილებს ტექნიკურ მოთხოვნებს.

3. თუ წყლის ბარიერი დაზიანებულია ან გადაადგილებულია სატრანსპორტო საშუალების მიერ, ის რაც შეიძლება მალე უნდა შეიცვალოს.

4. წყლის ბარიერის სიცოცხლის ხანგრძლივობის შემცირების თავიდან ასაცილებლად, მონტაჟის დროს მოერიდეთ გათრევას. ქურდობის თავიდან ასაცილებლად, წყლის შესასვლელი შიგნით უნდა იყოს მიმართული.

5. მონტაჟის დროის შესამცირებლად, წყლით შევსებისას გაზარდეთ წყლის წნევა. შეავსეთ მხოლოდ წყლის შესასვლელის ზედაპირამდე. ალტერნატიულად, შეავსეთ წყლის ბარიერი ერთხელ ან რამდენჯერმე, მშენებლობის პერიოდისა და ობიექტის პირობების მიხედვით. შევსების ეს მეთოდი გავლენას არ მოახდენს პროდუქტის სტაბილურობაზე.

6. წყლის ბარიერის ზედა ნაწილი შეიძლება დამაგრდეს სლოგანებით ან ამრეკლავი ლენტებით. ასევე შეგიძლიათ დაამაგროთ და შეაერთოთ სხვადასხვა ობიექტი პროდუქტის ზედა ნაწილზე ან გასქელებული თვითდამაგრებადი საკაბელო თასმებით. ეს მცირე მასშტაბის მონტაჟი გავლენას არ მოახდენს პროდუქტის ხარისხსა და მუშაობაზე.

7. გამოყენების დროს დაზიანებული, დაზიანებული ან გაჟონილი წყალგაუმტარი კორპუსების შეკეთება შესაძლებელია უბრალოდ 300 ან 500 ვატიანი შედუღების უთოთი გაცხელებით.

როგორცსაგზაო მოძრაობის ობიექტების მწარმოებელიQixiang მკაცრად აკონტროლებს წარმოებას და ირჩევს მაღალი სიმტკიცის და ეკოლოგიურად სუფთა PE ნედლეულს, რომელიც დარტყმაგამძლეა და დაბერებისადმი მდგრადი. მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედებისა და დაბალი ტემპერატურის მკაცრი სიცივის ტესტების შემდეგ, მათ კვლავ შეუძლიათ სტრუქტურული სტაბილურობის შენარჩუნება და არ არიან მიდრეკილნი ბზარების და დეფორმაციისკენ. ერთიანი ჩამოსხმის პროცესის დიზაინს არ აქვს შეერთების ხარვეზები, რაც ეფექტურად გამორიცხავს წყლის გაჟონვას და დაზიანებას, ხოლო პლასტმასის საგზაო წყლით სავსე ბარიერების მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად აღემატება ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელს.