რა არის ჭკვიანი საგზაო სიგნალების სტანდარტული სიმაღლე?

ჭკვიანი საგზაო სიგნალებიეფექტურად ამსუბუქებს საცობებს და უზრუნველყოფს მოძრაობის შეუფერხებელ მოძრაობას. თუმცა, ჭკვიანი საგზაო სიგნალები ისეთი მარტივი არ არის, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს, რადგან ისინი მოითხოვს გარკვეული მოთხოვნების დაცვას როგორც დიზაინის, ასევე მონტაჟის დროს. მაშ, არსებობს თუ არა სიმაღლის მოთხოვნები საგზაო სიგნალების დამონტაჟებისთვის? დიახ, არსებობს.

შუქნიშნების მწარმოებლები ჭკვიანი შუქნიშნებისთვის განსაზღვრავენ შემდეგ სამონტაჟო სიმაღლის მოთხოვნებს:

I. გზაჯვარედინზე ჭკვიანი საგზაო სიგნალები:

სიმაღლე არ უნდა იყოს 3 მეტრზე ნაკლები.

II. ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელის ჭკვიანი შუქნიშნები:

ინსტალაციის სიმაღლე 2-დან 2.5 მეტრამდეა.

III. ზოლის ჭკვიანი შუქნიშნები:

1. ინსტალაციის სიმაღლეა 5.5 მ-დან 7 მ-მდე;

2. ესტაკადაზე დამონტაჟებისას, ის არ უნდა იყოს ხიდის კლირენსზე დაბალი.

IV. არამოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების ზოლის ჭკვიანი შუქნიშნები:

1. მონტაჟის სიმაღლეა 2.5 მ-დან 3 მ-მდე. კონსოლური მონტაჟის მეთოდის გამოყენებისას ბოძზე, რომელიც ადრე გამოიყენებოდა მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების ჭკვიანი საგზაო სიგნალებისთვის, ის უნდა აკმაყოფილებდეს 7.4.2 მოთხოვნას;

2. არამოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების შუქნიშნის კონსოლის სიგრძე უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ შუქნიშანი არამოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების ზოლის ზემოთ იყოს განთავსებული.

V. საავტომობილო საგზაო სიგნალები, მიმართულების ინდიკატორები, მოციმციმე გამაფრთხილებელი სიგნალები და გზაჯვარედინის სიგნალები:

1. კონსოლური მონტაჟის გამოყენებისას, სიმაღლე უნდა იყოს 5.5 მ-დან 7 მ-მდე;

2. პოსტის დამონტაჟებისას, სიმაღლე არ უნდა იყოს 3 მ-ზე ნაკლები;

3. ესტაკადაზე დამონტაჟებისას, ის არ უნდა იყოს ხიდის კლირენსზე დაბალი;

4. კონსოლის სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს შიდა ზოლის ცენტრს, თუ ის უფრო გრძელია, და არ უნდა იყოს გარე ზოლის ცენტრზე ნაკლები, თუ ის უფრო მოკლეა.

ზემოთ მოცემულია საგზაო სიგნალების დამონტაჟების სიმაღლის რამდენიმე მოთხოვნა. რა თქმა უნდა, კონკრეტული მოთხოვნები უნდა განისაზღვროს შესაბამისი სტანდარტებისა და ადგილობრივი პირობების გათვალისწინებით.

რჩევები: გზაჯვარედინებზე საგზაო სიგნალების რაოდენობის რაციონალიზაცია

1. საჭიროებისამებრ, კონკრეტულ გზაჯვარედინზე შესაძლებელია ერთი ან მეტი საგზაო სიგნალების ჯგუფის დამონტაჟება.

2. როდესაც გზაჯვარედინზე დამონტაჟებულია სწორად განლაგებული სამკუთხა მიმმართველი კუნძული, საგზაო სიგნალის ბოძები, როგორც წესი, მიმმართველ კუნძულზე უნდა განთავსდეს.

3. როდესაც მისასვლელი პარკირების ზოლსა და მოპირდაპირე შუქნიშანს შორის მანძილი დიდია, მოპირდაპირე შუქნიშანი უნდა იყოს 400 მმ გამჭვირვალე ზედაპირის დიამეტრის მქონე შუქნიშანი.

4. როდესაც საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებების მარჯვენა მოსახვევის კუნძულზე დამონტაჟებულია მარჯვნივ მოხვევის ისრის მქონე ჭკვიანი შუქნიშნები, მარჯვნივ მოხვევის ისრის მქონე შუქნიშნის შეკრება შეიძლება პირდაპირ მარჯვნივ მოხვევის კუნძულზე დამონტაჟდეს.

5. ესტაკადის მონაკვეთზე ჭკვიანი შუქნიშნები უნდა დამონტაჟდეს ხიდის კონსტრუქციაზე ან მისასვლელი ზოლის მარჯვენა მხარეს; თუ ესტაკადის ქვეშ არის მეორადი საპარკინგე ხაზები, ესტაკადის მეორე მხარეს უნდა დამონტაჟდეს დამატებითი შუქნიშნის კონსტრუქცია.

6. გზებზე, რომლებსაც არ აქვთ შუა ზოლი, რომელიც გამყოფი იქნება საავტომობილო და არასატრანსპორტო საშუალებების ზოლებს შორის, საპირისპირო მიმართულებით საგზაო შუქნიშნის ბოძები სასურველია დამონტაჟდეს ტროტუარის მხების წერტილთან ახლოს. როდესაც გზა ფართოა, კონსოლური დანადგარების გამოყენება შესაძლებელია მარჯვენა ტროტუარზე.

7. წრიული მოძრაობა აღჭურვილია ჭკვიანი შუქნიშნებით წრიულ მოძრაობაში შემავალი და გამომავალი სატრანსპორტო საშუალებების გასაკონტროლებლად. შუქნიშნების კონსტრუქციები დამონტაჟებულია წრიულ მოძრაობაში შემავალი სატრანსპორტო საშუალებების მითითებისთვის წრიულ მოძრაობაში, ხოლო შუქნიშნების კონსტრუქციები დამონტაჟებულია წრიულ მოძრაობაში გამავალი სატრანსპორტო საშუალებების მითითებისთვის წრიულ მოძრაობაში.

8. როდესაც მიწისქვეშა გადასასვლელის ან დიდი ზომის, სწორხაზოვანი გადასასვლელის გადაკვეთაზე მონიშნულია მარცხნივ მოსახვევის მოსაცდელი ზონა, თუ მარცხნივ მოსახვევის მოსაცდელ ზონაში შემავალი სატრანსპორტო საშუალებები ადვილად ვერ აკვირდებიან შემხვედრი შუქნიშნის ცვლილებებს მათი მიმართულებით, მიზანშეწონილია მარცხნივ მოსახვევის მოსაცდელი ზონის მოპირდაპირე მხარეს დაემატოს მარცხნივ მოსახვევის ისრისებრი შუქნიშნის ჯგუფი.

9. საავტომობილო და არასატრანსპორტო საშუალებების ზოლების გამყოფ შუა ზოლზე მდებარე გზებზე, სადაც შუა ზოლის სიგანე იძლევა ამის საშუალებას, შემხვედრი შუქნიშნის ბოძი უნდა დამონტაჟდეს შუა ზოლის კიდის მხები წერტილიდან 2 მეტრის რადიუსში. როდესაც გზა ფართოა, კონსოლური დანადგარები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მარჯვენა შუა ზოლზე, ან შუქნიშნის ჯგუფის დამატება მარცხენა არასატრანსპორტო საშუალებების შუა ზოლში, საჭიროებისამებრ. როდესაც გზა ვიწროა, ბოძებზე დამონტაჟებული დანადგარები შეიძლება გამოყენებულ იქნას შუა ზოლებში, გზის ორივე მხარეს.

Qixiang Traffic არის ტექნოლოგიური კომპანია, რომელიც აერთიანებს ურბანული გზებისა და ინტელექტუალური ტრანსპორტის პროდუქტების შემუშავებას, წარმოებას, მონტაჟსა და ტექნიკურ მომსახურებას. ჩვენი კომპანია იცავს პროდუქტის დივერსიფიკაციას და თვითკმარობას ძირითად პროდუქტებში, მუდმივად ავითარებს ახალ პროდუქტებს. მკაცრი ხარისხის მენეჯმენტით, მყარი ტექნიკური სიძლიერითა და მაღალი ხარისხის მომსახურების პლატფორმით, ჩვენ მოვიპოვეთ მრავალი მომხმარებლის ნდობა და კეთილგანწყობა სასოწარკვეთილ ბაზარზე კონკურენციაში გონივრული ფასების, სწრაფი დამუშავებისა და შესანიშნავი მომსახურების შეთავაზებით. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე საჭიროება, გთხოვთ, თავისუფლად დაგვიკავშირდეთ.დაგვიკავშირდით.