რომელი განყოფილება მართავს შუქნიშნებს მაგისტრალზე?

საავტომობილო გზების ინდუსტრიის სწრაფი განვითარებასთან ერთად, შუქნიშნები, პრობლემა, რომელიც არც თუ ისე თვალშისაცემი იყო საავტომობილო გზების მოძრაობის მართვაში, თანდათან გაჩნდა. ახლა, გადატვირთული სატრანსპორტო ნაკადის გამო, შუქნიშნები სასწრაფოდ არის საჭირო მაგისტრალის დონის გადასასვლელებზე ბევრ ადგილას. თუმცა, რაც შეეხება საგზაო შუქნიშნების მართვას, რაზეც უნდა იყოს პასუხისმგებელი დეპარტამენტი, კანონი მკაფიოდ არ არის გათვალისწინებული.

ზოგიერთი ფიქრობს, რომ საავტომობილო გზების კანონის 43-ე მუხლის მეორე პუნქტით გათვალისწინებული „საგზაო მომსახურების ობიექტები“ და 52-ე მუხლით გათვალისწინებული „გზის დამხმარე საშუალებები“ უნდა მოიცავდეს საგზაო შუქნიშნების ჩათვლით. სხვები თვლიან, რომ საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ კანონის მე-5 და 25-ე მუხლების დებულებების მიხედვით, რადგან საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების მართვის სამუშაოა საზოგადოებრივი უსაფრთხოების დეპარტამენტი პასუხისმგებელია საგზაო შუქნიშნების დამონტაჟებაზე, მოვლა-პატრონობაზე და მართვაზე, რადგან ისინი მოძრაობის უსაფრთხოებას წარმოადგენს. ობიექტების გასახსნელად. შუქნიშნების ხასიათისა და შესაბამისი განყოფილებების პასუხისმგებლობების დანაწილების მიხედვით, საავტომობილო გზების შუქნიშნების დაყენება და მართვა კანონმდებლობით უნდა დაზუსტდეს.

შუქნიშნების ხასიათთან დაკავშირებით „საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ“ კანონის 25-ე მუხლი ადგენს: „მთელი ქვეყანა ახორციელებს ერთიან საგზაო მოძრაობის სიგნალებს. საგზაო სიგნალები მოიცავს შუქნიშნებს, საგზაო ნიშნებს, საგზაო მონიშვნებს და საგზაო პოლიციის ბრძანებას. „26-ე მუხლი ადგენს: „შუქნიშანი შედგება წითელი, მწვანე და ყვითელი შუქებისგან. წითელი შუქი ნიშნავს, რომ არ არის გადასასვლელი, მწვანე შუქი ნიშნავს გავლის დაშვებას, ხოლო ყვითელი შუქი ნიშნავს გაფრთხილებას. „ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ კანონის განხორციელების შესახებ რეგულაციების 29-ე მუხლი: „შუქნიშანი იყოფა: ავტომობილის სასიგნალო შუქები, არასაავტომობილო სატრანსპორტო სასიგნალო შუქები, საცალფეხო გადასასვლელის შუქები, ზოლის შუქები, მიმართულება. ინდიკატორის ნათურები, მოციმციმე ნათურები. გამაფრთხილებელი შუქები, გზის და რკინიგზის დონის გადასასვლელი შუქები. „აქედან ჩანს, რომ შუქნიშანი არის ერთგვარი საგზაო სიგნალი, მაგრამ ისინი არ არის დაკავშირებული საგზაო ნიშნებთან, შუქნიშანებთან და ა.შ. მარკირების ხაზს შორის განსხვავება ისაა, რომ შუქნიშანი არის მენეჯერებისთვის დინამიური მართვის საშუალება. საგზაო წესრიგი, რომელიც საგზაო პოლიციის ბრძანების მსგავსია. შუქნიშნების შუქნიშანი ასრულებს „წარმომადგენლობითი პოლიციის“ და საგზაო მოძრაობის წესების როლს და მიეკუთვნება იმავე საგზაო მართვის სისტემას, როგორც საგზაო პოლიციის მეთაურს. ასე რომ, ბუნებით, საავტომობილო გზების შუქნიშნები არის დაწესებულება და მართვის პასუხისმგებლობა ეკისრება განყოფილებას, რომელიც პასუხისმგებელია მოძრაობის მართვისა და მოძრაობის წესრიგის დაცვაზე.