200 მმ-იანი სრული ბურთისებრი ისრის ფორმის შუქნიშნის მოდული (დაბალი სიმძლავრე)

1. კითხვა: როგორ განისაზღვრება შუქნიშნის დრო?

A: შუქნიშნის ჩართვის დრო განისაზღვრება სხვადასხვა ფაქტორების, მათ შორის მოძრაობის სიმჭიდროვის, დღის დროისა და ფეხით მოსიარულეთა აქტივობის, გათვალისწინებით. ის, როგორც წესი, შუქნიშნის მოდულში პროგრამირდება საგზაო ინჟინერის ან ტექნიკოსის მიერ, გზაჯვარედინისა და მისი შემოგარენის სპეციფიკური მოთხოვნების გათვალისწინებით.

2. კითხვა: შესაძლებელია თუ არა შუქნიშნის მოდულის დაპროგრამება სხვადასხვა მოძრაობის რეჟიმის გათვალისწინებით?

A: დიახ, შუქნიშნის მოდულების დაპროგრამება შესაძლებელია სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის რეჟიმის შესაბამისად. დროის რეგულირება შესაძლებელია ისე, რომ უზრუნველყოფილი იყოს უფრო ხანგრძლივი მწვანე შუქნიშანი გადატვირთული გზებისთვის, უფრო მოკლე პერიოდები მსუბუქი მოძრაობის პერიოდში ან სპეციალური სიგნალის კონფიგურაცია პიკის საათებში ან ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელებზე.

3. კითხვა: შუქნიშნის მოდული აღჭურვილია თუ არა გამორთვის სარეზერვო სისტემით?

ა: დიახ, შუქნიშნის მოდულები, როგორც წესი, აღჭურვილია სარეზერვო კვების სისტემით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს შეუფერხებელი მუშაობა ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში. ეს სარეზერვო სისტემები შეიძლება მოიცავდეს აკუმულატორებს ან გენერატორებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დროებითი ენერგია ძირითადი ელექტროენერგიის აღდგენამდე.

4. კითხვა: შუქნიშნის მოდულები დაკავშირებულია თუ არა ცენტრალიზებულ მართვის სისტემასთან?

A: დიახ, შუქნიშნის მოდულები, როგორც წესი, დაკავშირებულია ცენტრალიზებულ მართვის სისტემასთან. ეს საშუალებას იძლევა, რამდენიმე გზაჯვარედინზე შუქნიშნები კოორდინირებული და სინქრონიზებული იყოს, რაც ოპტიმიზაციას უკეთებს მოძრაობის ნაკადს და ამცირებს საცობებს კონკრეტულ ტერიტორიაზე.