44 გამომავალი ქსელი ინტელექტუალური საგზაო სიგნალის კონტროლერი გამორჩეული სურათი

44 გამომავალი ქსელი ინტელექტუალური მოძრაობის სიგნალის კონტროლერი

Მოკლე აღწერა:

ქსელური ინტელექტუალური საგზაო სიგნალის კონტროლერი არის რეგიონალური საგზაო სიგნალების რეალურ დროში ქსელური მართვის სისტემა, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე კომპიუტერულ, საკომუნიკაციო და საკონტროლო ტექნოლოგიებს, რომელსაც შეუძლია განახორციელოს საგზაო სიგნალების რეალურ დროში კონტროლი გზაჯვარედინებზე, რეგიონალური კოორდინირებული კონტროლი და ცენტრალური და ადგილობრივი ოპტიმალური კონტროლი.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ფუნქციები და ტექნიკური მახასიათებლები

1. ჩაშენებული ცენტრალური მართვის სისტემა, რომელიც მუშაობს უფრო სტაბილურად და საიმედოდ;

2. მთელი მანქანა იღებს მოდულურ დიზაინს, რათა ხელი შეუწყოს შენარჩუნებას;

3. შეყვანის ძაბვა AC110V და AC220V შეიძლება იყოს თავსებადი გადართვის საშუალებით;

4. გამოიყენეთ RS-232 ან LAN ინტერფეისი ქსელისთვის და ცენტრთან კომუნიკაციისთვის;

5. შეიძლება დაწესდეს ჩვეული დღეებისა და შვებულების მუშაობის სქემები, ხოლო თითოეული სქემისთვის 24 სამუშაო საათი;

6. 32-მდე სამუშაო მენიუ, რომელთა გამოძახება შესაძლებელია ნებისმიერ დროს;

7. თითოეული მწვანე სიგნალის ნათურის ციმციმის ჩართვისა და გამორთვის სტატუსის დაყენება და ციმციმის დროის რეგულირება შესაძლებელია;

8. შეიძლება დაყენდეს ყვითელი ციმციმა ან შუქის გამორთვა ღამით;

9. გაშვებულ მდგომარეობაში, მიმდინარე მუშაობის დრო შეიძლება დაუყოვნებლივ შეიცვალოს;

10. აქვს მექანიკური სრული წითელი, ყვითელი ციმციმის, სტეპინგის, ფაზის გამოტოვების და დისტანციური მართვის ფუნქციები (სურვილისამებრ);

11. აპარატურის გაუმართაობის გამოვლენა (წითელი შუქის გაუმართაობა, მწვანე შუქის გამოვლენა) ფუნქცია, ხარვეზის შემთხვევაში ყვითელ მოციმციმე მდგომარეობამდე დაქვეითება და წითელი შუქისა და მწვანე შუქის ელექტრომომარაგების გათიშვა (სურვილისამებრ);

12. გამომავალი ნაწილი იღებს ნულოვანი გადაკვეთის გამოვლენის ტექნოლოგიას და მდგომარეობის ცვლილება არის AC ნულოვანი გადაკვეთის მდგომარეობაში გადასვლა, რაც დისკს უფრო უსაფრთხო და საიმედოს გახდის;

13. თითოეულ გამომავალს აქვს დამოუკიდებელი ელვისებური დაცვის წრე;

14. მას აქვს სამონტაჟო ტესტის ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია შეამოწმოს და დაადასტუროს თითოეული ნათურის დაყენების სისწორე კვეთის სასიგნალო განათების დამონტაჟებისას;

15. მომხმარებელს შეუძლია დააკოპიროს და აღადგინოს ნაგულისხმევი მენიუ No30;

16. კომპიუტერზე დაყენების პროგრამული უზრუნველყოფის მართვა შესაძლებელია ოფლაინ რეჟიმში, ხოლო სქემის მონაცემების შენახვა შესაძლებელია კომპიუტერში და შეიძლება შემოწმებული იყოს.

პროდუქტის აღწერილობა

44 გამომავალი ქსელი ინტელექტუალური მოძრაობის სიგნალის კონტროლერი

ელექტრული შესრულება და აღჭურვილობის პარამეტრები

სამუშაო ძაბვა	AC110/220V±20% სამუშაო ძაბვის გადართვა შესაძლებელია გადამრთველით	სამუშაო სიხშირე	47 ჰც ~ 63 ჰც
დატვირთვის გარეშე ძალა	≤15 W	საათის შეცდომა	წლიური შეცდომა < 2,5 წუთი
მთლიანი მანქანის რეიტინგული დატვირთვის სიმძლავრე	2200 W	თითოეული მიკროსქემის ნომინალური მამოძრავებელი დენი	3A
ტალღის გაუძლო იმპულსური დენი თითოეული წრედის	≥100A	დამოუკიდებელი გამომავალი არხების მაქსიმალური რაოდენობა	44
დამოუკიდებელი გამომავალი ფაზების მაქსიმალური რაოდენობა	16	ხელმისაწვდომი მენიუების რაოდენობა
მომხმარებლის დაყენების მენიუ (დროის სქემა ექსპლუატაციის ფაზაში)	30	ნაბიჯების მაქსიმალური რაოდენობა, რომელიც შეიძლება დაყენდეს მენიუში	24
პერიოდების მაქსიმალური რაოდენობა, რომელიც შეიძლება დაწესდეს დღეში	24	თითოეული ნაბიჯის გაშვების დროის დაყენების დიაპაზონი	1~255S
ყველა წითელი გარდამავალი დროის დაყენების დიაპაზონი	0~5S	ყვითელი შუქის გარდამავალი დროის დაყენების დიაპაზონი	0~9S
სამუშაო ტემპერატურა	-40°C~80°C	მწვანე ფლეშის დაყენების დიაპაზონი	0~9S
Ფარდობითი ტენიანობა	<95%	პარამეტრების შენახვა (ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში)	≥ 10 წელი
ინტეგრირებული ყუთის ზომა	1250630500 მმ	ყუთის დამოუკიდებელი ზომა	472.6 * 215.3 * 280 მმ

მუშაობის გზა

1. ცენტრალური პლატფორმის დისტანციური მართვის რეჟიმი

ინტელექტუალური ტრაფიკის მართვისა და კონტროლის პლატფორმაზე წვდომა ცენტრალური პლატფორმის დისტანციური მართვის რეალიზაციისთვის.კონტროლის მენეჯმენტის პერსონალს შეუძლია გამოიყენოს მონიტორინგის ცენტრის კომპიუტერის სიგნალის კონტროლის სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფა კონტროლის სისტემის ადაპტირებისთვის, წინასწარ დაყენებული მრავალსაფეხურიანი ფიქსირებული დრო, ხელით პირდაპირი ჩარევის კონტროლი და ა.შ. გზაჯვარედინებზე სიგნალის დროის უშუალო კონტროლისთვის.

2. მრავალპერიოდიანი კონტროლის რეჟიმი

გზაჯვარედინზე მოძრაობის პირობების მიხედვით, ყოველი დღე იყოფა რამდენიმე განსხვავებულ დროის პერიოდად და ყოველ პერიოდში კონფიგურირებულია სხვადასხვა კონტროლის სქემები.სიგნალის მანქანა ირჩევს საკონტროლო სქემას ყოველი პერიოდისთვის ჩაშენებული საათის მიხედვით, რათა გააცნობიეროს კვეთაზე გონივრული კონტროლი და შეამციროს მწვანე შუქის ზედმეტი დაკარგვა.

3. კოორდინირებული კონტროლის ფუნქცია

GPS დროის კალიბრაციის შემთხვევაში, სიგნალის აპარატს შეუძლია გააცნობიეროს მწვანე ტალღის კონტროლი წინასწარ დაყენებულ მთავარ გზაზე.მწვანე ტალღის კონტროლის ძირითადი პარამეტრებია: ციკლი, მწვანე სიგნალის თანაფარდობა, ფაზის სხვაობა და კოორდინაციის ფაზა (კოორდინაციის ფაზის დაყენება შესაძლებელია).ქსელურ საგზაო სიგნალის კონტროლერს შეუძლია განახორციელოს სხვადასხვა მწვანე ტალღის კონტროლის სქემები სხვადასხვა დროის პერიოდებში, ანუ მწვანე ტალღის კონტროლის პარამეტრები განსხვავებულად არის დაყენებული სხვადასხვა დროის პერიოდებში.

4. სენსორის კონტროლი

სატრანსპორტო საშუალების დეტექტორის მიერ მოპოვებული სატრანსპორტო ინფორმაციის საშუალებით, წინასწარ დაყენებული ალგორითმის წესების მიხედვით, თითოეული ფაზის დროის ხანგრძლივობა ნაწილდება რეალურ დროში, რათა მივიღოთ კვეთაზე მყოფი სატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალური გაწმენდის ეფექტურობა.ინდუქციური კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს ციკლის ყველა ან ნაწილის ფაზებზე.

5. ადაპტური კონტროლი

მოძრაობის ნაკადის სტატუსის მიხედვით, სიგნალის კონტროლის პარამეტრები ავტომატურად რეგულირდება ონლაინ და რეალურ დროში, რათა მოერგოს სატრანსპორტო ნაკადის ცვლილებების საკონტროლო რეჟიმს.

6. ხელით კონტროლი

გადართეთ ხელით კონტროლის ღილაკი ხელით მართვის მდგომარეობაში შესასვლელად, შეგიძლიათ ხელით მართოთ ქსელური საგზაო სიგნალის კონტროლერი, ხოლო ხელით ოპერაცია შეასრულოს ნაბიჯის ოპერაცია და მიმართულების შეკავება.

7. წითელი კონტროლი

მთლიანად წითელი კონტროლის საშუალებით, კვეთა იძულებულია შევიდეს წითელ აკრძალულ მდგომარეობაში.

8. ყვითელი ციმციმის კონტროლი

ყვითელი ციმციმის მართვის საშუალებით კვეთა იძულებულია შევიდეს ყვითელი ციმციმის გამაფრთხილებელი მოძრაობის მდგომარეობაში.

9. დენის დაფის აღების რეჟიმი

თუ მთავარი საკონტროლო დაფა ვერ მოხერხდა, დენის დაფა აიღებს სიგნალის მართვის რეჟიმს ფიქსირებული პერიოდის რეჟიმში.